首都圏版座席ファミリーズ

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E331系は、2006年に登場したJR東日本の通勤型車両です。
2007年のダイヤ改正より営業運転を開始。その後運用を外れ、改良を実施。
2008年12月下旬より営業運転を再開しました。
連接台車が採用されるなど、試作要素の多い車両として注目を集めています。

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・座席形状は3種類存在。
・袖仕切りの形状はすべてオリジナルのものを採用。
・モケットはE231系500番台（山手線）と同様。
■1・14号車

1・14号車（先頭車両・16m）の車内全景です。
この車両にはクロス/ロングに変更可能な座席が設置されています。


クロスシートの状態。


2人掛け席です。


運転室直後にある車椅子スペースです。

■2〜6・9〜13号車

13m車の車内全景です。
座席形状はE331系オリジナルタイプ。
座席は多少沈む感じで、なかなか好印象。


5人掛け席です。
２│３でポールが立っています。


6人掛け席。
２│２│２でポールが立っています。


3人掛け席。


3人掛け、優先席部分です。

■7・8号車

7・8号車（16m）車内全景です。
座席はE231系列と同様の物。


7人掛け席です。


6人掛け席です。


6人掛け、優先席部分です。

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※7・8号車の3人掛け座席は省略。
(取材：東京)